AM Esprit

AM Esprit

ブラッドフォード（お城）製のニューモデル
ＡＭ　Ｅｓｐｒｉｔ（エスプリ）　登場！

今回のテーマはコスト・ダウン。パシュレイ・モールトンのようにフレーム部材をヘッドチューブ、シートチューブに巻きつけることで製造時間を短縮、コストを下げました。

概　要

リア・サスペンションは液体封入のハイドロラスティックではなく、ソリッド・ラバーのタイプです。

ただし単にコストを下げるだけでなく、スペックはアップさせています。フレームの全幅が少し増したことにより剛性アップが得られました。

またチェーン・ステイ（ＢＢから後輪車軸まで）の部材を今までの１２ｍｍから１４ｍｍ径に拡大、リアのエンド・プレートも厚みを増してリアフォーク全体の横剛性を上げています。

逆にフロントフォークは９３年頃まで使われたテーパー形状が復活、強度過多気味だったものがしなやかになりました。

シートピラーは手に入れやすい３１．６ｍｍ、汎用品が使えます。（アルミのシムは付属）

リアのラバーコーンを押す部品がアルミからプラスティックに変更されました。

フレーム部材は上級機種と同じ、カイセイのＳＮＣＭ鋼とレイノルズ５３１を使用しています。

こうして今までで一番軽い１７インチ・モールトンが出来上がりました。剛性があり、同時にしなやかでもある点、まさにモールトンの「エスプリ＝魂」を感じます。コストダウンした安物、というイメージはなく、立派に個性を持った素晴らしいモールトンと言えるでしょう。

オプションについて

エスプリではカラーオーダーはお受けできません。ガンメタリック一色です。ただし下記のオプションについては追加料金はかかりません。

リアエンド幅１３０ｍｍか１３５ｍｍ（カプレオ用）の選択

二種類あるフレームサイズの選択

ヘッドチューブをウイッシュボーン用に短くすること

スレッドフォーク、アヘッドフォークの選択

フレームキット内容

フレーム、フォーク

Velocity製　オフセット・リム

シートピラー・シム

ケーブルコネクター（分割型のみ）

モデルレンジ